自开工以来，由厦门路桥工程公司代建的厦金大桥（厦门段）海上栈桥、海底清淤和桩基施工进展顺利。远远望去，一座由岸边向海中央延伸的海上栈桥已初具规模，与海中央栈桥呈即将贯通之势。

厦金大桥（厦门段）A1标全长2.5公里的钢栈桥，已完成2047米，占总长的82%，尚未架通的栈桥仅剩450米。为推动大桥主体建设加速进行，给桩基“钻孔”创造条件，海上施工平台正在同步搭设。在刘五店主航道桥的西主塔海域，利用已搭设好的栈桥，建设海上施工平台已启动。

厦金大桥（厦门段）工程中，刘五店主航道桥技术含量很高，是福建省首座离岸式海中悬索桥，也是关键工期控制性工程。目前，东西两个主塔的钢管复合桩施沉进展顺利。其中，东主塔累计完成134根，占总量333根的40%。西主塔累计完成47根，占总量50根的94%。这一海上施工平台完成后，将清除钢管桩内的沉积物，置入钢筋笼，再浇筑上混凝土，完成整个钢管复合桩的施工，为主墩、主塔的跃出海面施工创造条件。

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