美丽厦门正着力产业转型升级，注重发展先导性大、带动性强、技术含量高、市场前景广的优势产业，游艇业就是其中一项重要产业。

游艇产业十分符合厦门的城市定位，产业链长，经济带动作用明显，发展空间巨大。有专家表示，1美元的游艇经济能带动相关产业增值10美元，游艇将成为继汽车之后的一大消费市场。

路桥集团是国内最早涉足游艇产业的大型国企，将不遗余力推动我市游艇产业发展，为美丽厦门产业转型做出积极贡献。

6月8日，2014年世界海洋日暨全国海洋宣传日启动仪式在福州举行。7日下午，一场主题为“创新驱动蓝色经济发展”的专场活动在福建会堂隆重举行，厦门路桥游艇港开发有限公司旗下五缘湾国际游艇会作为唯一产业运营机构应邀参加会议，并做了关于“促进福建省游艇产业发展”的项目推介。

在推介会上，厦门路桥游艇港开发有限公司为来自全国的参会人员展示了厦门游艇产业的发展蓝图，同时对我省发展游艇产业提出了思考和建议。

从萌动，到崛起，到发展壮大，在游艇这一新兴产业的发展进程中，厦门路桥游艇港开发有限公司扮演着产业倡导者和推动者的角色，背后是其母公司厦门路桥建设集团有限公司对于游艇产业的敏锐洞察和战略实践。

多年来，路桥集团在狠抓工程建设主业的同时，敢于创新，先行先试，默默耕耘，不断加大对游艇产业的投入，在这一领域发挥着引领和推动作用。路桥集团董事长林小雄表示，游艇产业十分符合厦门的城市定位，产业链长，经济带动作用明显，发展空间巨大，作为国内最早涉足游艇产业的大型国有企业，路桥集团将不遗余力推动我市游艇产业发展，为美丽厦门产业转型做出积极贡献。

转型 目光瞄准游艇产业

当众多企业吹响转型的号角时，路桥集团也不例外。在做好交通基础设施投资建设的同时，路桥集团积极探索产业发展新模式，加快发展游艇产业，便是其探索产业转型和升级的实践。

事实上，早在2006年，路桥集团便开始接触游艇产业，作为厦门游艇产业的先行者，路桥集团建设了五缘湾游艇港。近年来，伴随着对游艇产业的深入认识，路桥集团不断发力，将游艇产业列入集团的战略主业，集中资源，加快发展。

“随着中央、省、市各级政府对于发展海洋经济和海洋新兴产业的支持力度越来越大，可以预见未来国内游艇产业的发展将迎来黄金周期”，厦门路桥游艇港开发有限公司总经理江志勇告诉记者，近年来，厦门凭借独特的自然条件，以五缘湾游艇港为平台，催生了一个粗具规模的游艇产业集群，集聚了一批游艇爱好者和游艇玩家，形成了较为浓厚的游艇产业氛围。通过连续六年举办国际游艇展览会和举办一些国家级帆船赛事，使厦门在国内外游艇界已经具备一定的知名度。

发力  做厦门游艇业舵手

美丽厦门正着力转型，注重发展先导性大、带动性强、技术含量高、市场前景广的优势产业，游艇业就是其中一项重要产业，从无到有，从小到大，从弱到强，新兴产业的发展，市场消费的形成，需要一个培育的过程，路桥集团便扮演了产业培育者的角色。

2013年底，市政府专题会议纪要明确，路桥集团作为厦门市游艇产业一级开发主体，随后，厦门市成立推进游艇产业发展协调小组，路桥集团作为唯一的企业成员，担当项目组的牵头单位，被政府委以重任，更加增强了发展游艇产业的决心和信心。

一个看似简单的更名，可以窥见路桥集团对游艇产业定位的升级，“我们公司原来的名字是厦门路桥游艇开发有限公司，2013年更名为厦门路桥游艇港开发有限公司”，江志勇告诉记者，增加一个‘港’字，意义大不同，起初集团对公司的定位就是管理和经营好五缘湾游艇港的码头和岸线，关注的只是一个点，现在集团的战略思考是要通过投资建设更多游艇港和游艇靠泊点，构建起可以支撑产业发展的一个大平台和大网络，培育出一个全新的产业。

协同省、市政府研究制定游艇产业发展规划；与福建省海洋渔业厅签订合作备忘录，牵头成立省级游艇产业开发公司；摘牌地块建设总投资额约18亿元的五缘湾游艇港综合体；将游艇知名品牌阿兹慕福建地区代理权收入囊中，推动阿兹慕亚太地区维修中心落户厦门；积极谋划厦门市第二个游艇码头；持续升级厦门国际游艇展规模和影响力……一系列重要举措显示，路桥集团正在为培育和发展厦门市游艇产业精心谋篇，加快布局。

目标  打造世界游艇之都

有这样一个说法，衡量一个沿海城市的发达程度要看港口的桅杆数量。游艇业对提升城市品牌形象，促进交通、旅游、商贸等行业发展具有显著的拉动作用。

值得一提的是，经过多年的培育，厦门游艇产业已名闻遐迩，2013中国游艇经济论坛发布《2012-2013中国游艇产业报告》，对中国游艇城市发展状况作出评估，厦门位居榜首。

按照厦门路桥集团对于游艇产业的发展规划设想，到2020年，要力争将厦门打造成为国内游艇产业示范城市和游艇贸易服务中心，成为举办全球顶级赛事、展会的游艇名城。再经过大约十年的时间，晋升成为世界知名游艇之都，让游艇成为厦门市的新名片，“这是我们努力的愿景，奋斗的目标”，江志勇这样表示。

要想发展和壮大一个产业，除了做好顶层设计、硬件建设和产业布局以外，还有一个很重要的方面，就是不能忘记培育消费者和市场。江志勇说，游艇运动和休闲并不是奢侈消费，而是一种健康、时尚的生活方式，就像汽车一样，未来将成为人们生活的一部分。有不少人对此有误解，我们正在通过举办大型展会、赛事，开发游艇帆船体验、游艇婚纱摄影、少年OP帆船培训等适合普通大众的消费项目，来达到传播海洋文化，诠释游艇消费理念，拉近与大众人群的距离的目的，让更多人对游艇产生兴趣、参与其中，也从中享受到乐趣，让“扯起一片白帆，远离这市井的喧嚣；迎风起航，在海阔天空中驶向远方的那个避风港”的生活方式不再遥远。

链接一：动态

五缘湾游艇港综合体项目年内动工

一个事关厦门游艇产业发展大局的重大项目即将动工建设。据路桥游艇港公司介绍，今年，五缘湾游艇港综合体项目将拉开建设序幕。

该项目预计投资18亿元，以“海洋、生态、时尚”为定位，集游艇产业商业办公、游艇运营服务、游艇展览展示、滨水休闲商业等功能于一体。

伴随这一项目的建设，五缘湾游艇港将晋升成为国内主要船艇交易集散地、海峡两岸游艇帆船产业的对接窗口、东南沿海重要游艇帆船赛事举办地、省内船艇认证及人员考试培训基地、国际游艇帆船产业相关机构总部及产学研交流中心。

火烧屿试点“游艇休闲岛”明年运营

今年3月5日，路桥集团与福建省海洋渔业厅签署《共同推进福建省游艇产业发展》合作备忘录。 6月7日，省海洋与渔业厅和省旅游局联合推出首批20个无居民海岛，进行旅游开发招商。路桥游艇港公司表示，下一步，将力争在无居民海岛的开发上,承担更重要的角色作用。开发无居民海岛，一方面将丰富游艇旅游目的地，另一方面，通过开发岛上部分特色景区，将游艇旅游与自然观光结合起来。

据了解，路桥集团目前正加快推进火烧屿试点“游艇休闲岛”的前期工作，力争明年运营。

东南沿海游艇航线网络即将铺开

谋划第二个游艇码头，这是路桥集团今年的一项重点工作。

厦门市有11处可以建游艇码头。根据这一规划，路桥集团正在筹划第二个游艇港的前期工作，目前正在选址当中，“我们将对五缘湾游艇港和新港的功能有所区分”，江志勇介绍说，五缘湾游艇港打造成福建省示范港、主要注重产业孵化和产业示范，新港主要集中帆船赛事、驾驶培训、维护保养、旅游集散等功能。按照规划，到2020年，路桥游艇港公司将力争在省内新建3至4个游艇港（码头）。

与此同时，路桥集团还在龙海、东山、石狮、宁德、莆田等地进行考察，发掘拓展机会，并与金门进行紧密互动，积极推动两岸游艇通航， “我们希望把福建省海岸线以及台湾金门都串起来，让游艇旅游线路形成一个网络”。

推动顶级品牌亚太维修中心落户厦门

阿兹慕是全球顶级游艇品牌，今年5月，厦门路桥游艇港开发有限公司顺利将这一品牌的福建地区代理权收入囊中。

“在进口游艇品牌中，阿兹慕在大陆保有量最大，其中，福建省的销售占了一半”，江志勇告诉记者，“获得阿兹慕销售权，扩大销售规模只是一个方面的目的，我们还有一个更大的构想，就是要把阿兹慕亚太地区的维修中心吸引到厦门，从事超过100尺以上游艇的维修”，他表示，阿兹慕亚太维修中心落户厦门将大大丰富厦门游艇产业链，进一步提升厦门游艇产业在大陆的地位。

链接二：亮点

最大：五缘湾游艇港是东南地区最大的游艇港

五缘湾游艇港是我国东南地区最大、最成熟的游艇港，其水域面积150公顷，规划泊位500个，目前已完成351个泊位建设，常年停靠船艇超过210艘。

经路桥集团的悉心经营，五缘湾游艇港已较为成熟，形成相对完善的游艇运营服务体系，可提供游艇管理、租赁、保税、展览销售、维护保养、旅游体验等一系列服务。

最早：五缘湾游艇港拥有中国大陆首个水上保税仓

2010年，五缘湾游艇港拥有华东地区首个陆上保税仓库，并且配备专业起吊和加油设施；2013年拥有中国大陆首个水上保税仓库。

2013年，五缘湾被市政府口岸办列为开放口岸，设立口岸联检中心，为境外游艇帆船提供“一站式”出入境服务，不断提升口岸竞争力，有力促进游艇经济发展。

最好：水陆联动展会 场地条件最好

厦门路桥游艇港开发有限公司承办的中国（厦门）国际游艇展览会是中国这一全球游艇新兴产业的代表性展会，名列国内三大游艇展，是办展场地条件最好、水上展区最大的水陆联动展会。自2008年起，至今已连续举办六届，成为中国第二个、亚洲第六个跻身国际游艇展联盟（IFBSO）的专业游艇展会。2013年第六届展会共吸引来自20多个国家和地区的160家参展商、超过300多艘船艇参展，成交额超2亿元。