12月19日至20日，第三届全国水下隧道建设与管理交流会暨厦门隧道技术考察在厦门召开。会议由中国公路学会、厦门路桥集团、中交第二公路勘察设计研究院联合主办。中国公路学会理事长翁孟勇、中国工程院院士钱七虎、省交通运输厅副厅长陈培健、路桥集团副总经理兼总工程师曾超等领导、专家出席开幕式。各省市相关部门、企业、研发单位、高校等近300名业内代表参加会议。

会上，路桥集团作了题为《厦门海底隧道建设管理技术》的精彩报告。报告分析海沧海底隧道重难点并提出对策，围绕科技创新、技术引进、信息化、质量安全管理、科研、标准化等方面提出创建品质工程的思路并分享了项目建设信息化管理经验。

会议期间，与会代表还到重点民生工程——厦门第二西通道（海沧隧道）项目地实地考察。路桥集团作为代建单位向与会代表介绍隧道建设情况，现场展示项目信息化管理、机械化配套施工、三臂凿岩机台式施工等管理技术和先进设备。此次交流会的成功举办，不仅加强了业内交流，促进了全国水下隧道建设水平提升，更向业界展示了路桥集团的工程建设实力。第二西通道（海沧隧道）的建设获得了与会领导与专家的高度好评。

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 海沧海底隧道长6.3公里，跨海域长度为2.8公里，采用钻爆法暗挖三孔隧道方案，为国内第三条跨海隧道、厦门第二条跨海隧道。

海底隧道是在海底建造的连接海峡、海湾两岸的通道。目前，全世界已建成和计划建设的海底隧道主要分布在中国、日本、美国、西欧国家。从工程规模和现代化程度看，当今世界最有代表性的跨海隧道工程，主要有中国厦门翔安隧道、青岛胶州湾海底隧道、汕头海湾隧道、港珠澳大桥海底隧道、香港海底隧道、英法海底隧道和日本青函隧道等。